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(Sussex) | |||||
Eastbourne - Sovereign Harbour
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N 50° 47' 20" E 00° 20' 4" |
Vue Maps.Google Vue GoogleEarth Vue dans Scannav |
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Zone météo | Fr : Pas de Calais - En : Dover | ||||
Publié le 2 novembre 2004
par An Ti Bihan’tic ![]() Mis á jour le 7 décembre 2011 |
Cartes | Admiral Chart 536 - Imray C8 - Stanfords 9 | |||
Distances | Brighton 19M - Rye 25M - Dover 45M - Ramsgate 60M
Pour un calcul de distances entre 2 ports du Guide, cliquez sur Distances, en haut de la page |
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L'Approche | Capitainerie | Harbour Master - Sovereign Harbour Marina Ltd - Pevensey Bay Road - Eastbourne BN23 6JH
T : 01323 470099, F : 01323 470077 Janet.A.Taylor@carillionplc.com sovereignharbour@premiermarinas.com |
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de Jour | Accès facile, sauf par fort vent de S-SE. La Martello Tower, à Langney Point, sert de phare d ?atterrissage de Sovereign Harbour. Sa lampe au xenon est visible de jour. Une bouée d ?eaux saines marque le début du chenal d ?entrée, où il faut contacter ?Sovereign Harbour ? sur VHF 15 or 17. Attention de bien atterrir dessus et de suivre les bouées et le feu d’alignement au xénon (visible jour et nuit). Il est essentiel de rester dans le secteur blanc du feu directionnel, au cap vrai 258°. S ?il passe au rouge, remonter sur tribord ; s ?il passe au vert, descendez à bâbord. | VHF du port | VHF 15 - 17 | ||
de Nuit | Chenal et entrée bien balisées. L’essentiel est d’atterrir sur la bouée de début de chenal. | Secours | |||
Dangers | 2 bancs et une épave à tribord de l’entrée qui sont juste à fleur d’eau à PM. En venant de l ?Est ou du Sud-Est, les seuls dangers, si l ?on excepte Coxheath Shoal, près de 4M en amont près de la côte, sont les hauts fonds du Royal Sovereign Shoal et du Horse of Willingdon.
En venant de l ?Ouest, laisser la côte à 1M après avoir arrondi Beachy Head. Le chenal est signalé par deux bouées vertes (Fl.G.3s & Fl.G.5s) qui marquent une épave, visible à LW Springs. |
Svce Météo | Météo régulière et complète | ||
Feux | Martello Tower à Langney Point : FI.(3).15s12m7M
début de l’entrée du chenal : LFI.10s (N 50° 47’ 37" - E 00° 20’ 81") feu directionnel : Dir.Fl.WRG5s4m1M jetées : Fl(4)R12s3m6M (bâbord) et FlG5s3m6M (tribord) |
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Le Port/Chantier | |||||
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Accès | Passer entre les jetées signalées par les feux en sortant du feu directionnel et en se dirigeant vers l ?écluse une fois que vous avez identifié son feu de trafic.
L ?écluse (ouverte 24h/24) permet de rejoindre les bassins Inner Harbour (pour les visiteurs) ou North Harbour. Pour cela, attendre un peu dans Outer Harbour qu’une des 2 écluses s’ouvre (elles fonctionnent en alternance), ce qui n’est pas long. Dès que les bateaux sont sortis, le feu passe au vert et on entre. Quelqu’un vous place à l ?intérieur de l’écluse (on peut y caser un nombre impressionnant de bateaux, voir photo). Durant la sassée, le même gars prend quelques renseignements et vous attribue une place. |
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Tirant d'eau | <2m | ||||
Description | 727 places sur pontons | ||||
Equipement | Eau, électricité, sanitaires (10 douches, WC ; attention, une fois sorti, il faut repayer pour avoir un nouveau code et entrer à nouveau). | ||||
Services techniques | Travellift (50T), grue (2T) ; les services de levage comprennent le lavage haute pression de la coque, le démâtage et l ?enlèvement du moteur. | Mouillage | Marina de construction très récente, très moderne, très propre, et de grande classe. Personnel attentif, compréhensif et agréable. | ||
Les Lieux | |||||
Avitaillement | Carburant (24h/24, self-service)
Seul point négatif, un peu loin de la ville pour les courses. |
Location | |||
Services divers | Stockage à terre en zone fermée sur berceaux, étais ou bloc de bois.
Mécaniciens et spécialistes navals sur place (Tate & Crewe Marine Ltd, Volvo Penta Dealer, Felton Marine). |
Décor |
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Quelques sites concernant Eastbourne :Sovereign Harbour |